Nhà máy đóng tàu Docking và Undocking Tàu Túi khí cao su 2m X 18m

Nhà máy đóng tàu Docking và Undocking Tàu và Sà lan Túi khí cao su 1,5mx 18m

Tom lược  

Túi khí cao su hàng hải có thể được sử dụng để cập cảng và tháo gỡ tàu trong xưởng đóng tàu. Và chúng được sử dụng rộng rãi để khởi động xà lan. Barge là một tàu phổ biến để vận chuyển đặc biệt là trên sông nội địa. Đáy của sà lan bằng phẳng, phù hợp hơn cho túi khí. Túi khí được thiết kế đặc biệt cho cách cắm và tháo dây an toàn hơn và mượt mà hơn. Với thân cao su hình trụ và hai đầu bán cầu, việc lắp ghép và tháo túi khí là lý tưởng để hỗ trợ và cập cảng và tháo gỡ các tàu lên tới 100.000 DWT với ít hạn chế hơn trong việc phóng các phương tiện và địa hình.

Cấu trúc của túi khí cao su Marine để lắp và tháo dây

Túi khí cao su hàng hải thường có thân hình trụ và hai đầu hình nón, một đầu ở mỗi đầu. Ở mỗi đầu, có một ống lót kim loại làm miệng cho lạm phát không khí và phích cắm có vòng.

Vui lòng tham khảo bản vẽ của một túi khí hàng hải điển hình và các phụ kiện của nó bên dưới để biết cấu trúc và phụ kiện.

Cách chọn Túi khí Hàng hải cho Docking và Undocking Ship

Túi khí phóng tàu có thể được chế tạo thành các kích cỡ và lớp khác nhau phù hợp với kích cỡ và trọng lượng của tàu và các điều kiện phóng hoặc lắp.

Chiều dài và đường kính hiệu quả: Chiều dài hiệu quả phải bằng chiều rộng của tàu, hoặc ngắn hơn 1 mét so với hơi thở.

Chúng ta có thể làm túi khí có chiều dài từ 5m đến 24m.

Đường kính: Chọn đường kính dựa trên kích thước tàu và yêu cầu công việc. Chọn túi khí lớn hơn cho tàu lớn, nhưng túi khí nhỏ hơn cho thuyền nhỏ. Trong trường hợp tàu cần làm sạch hoặc sửa chữa đáy, hãy chọn túi khí lớn hơn để công nhân có thể làm việc trong tư thế thoải mái hơn dưới tàu. Đường kính 1,5m, 1,8m, 2m hoặc 2,5m đều phù hợp và có sẵn cho các tàu lớn.

Số lượng lớp: Túi khí càng nhiều lớp thì khả năng chịu lực càng lớn. Để nâng một con tàu lên một độ cao nhất định, cần có đủ túi khí với đủ lớp. Nói chung, túi khí với 6 lớp là đủ cho hầu hết các công trình kỹ thuật. Chỉ trong một số tình huống nghiêm ngặt, túi khí sẽ cần 7-8 lớp để tăng cường hiệu suất của nó. Ví dụ, nếu mọi người sử dụng túi khí để nâng caisson nặng nhưng diện tích tiếp xúc của họ bị hạn chế, và sau đó túi khí sẽ cần áp suất cao hơn và nhiều lớp hơn để đảm bảo an toàn.

Lựa chọn tốt các túi khí biển là rất quan trọng cho sự thành công của các dự án hàng hải. Có kiến thức cơ bản về lựa chọn túi khí biển sau đó tham khảo ý kiến các nhà sản xuất có thể giúp mọi người hoàn thành các dự án trong thời gian ngắn nhất.

Các tính năng chính của túi khí hàng hải cho việc lắp ghép và tháo gỡ tàu:

1. Linh hoạt trong các dự án phóng khác nhau: Túi khí có thể được chế tạo theo các kích cỡ và lớp được chỉ định theo yêu cầu của các dự án phóng khác nhau.

2. Hoạt động dễ dàng: Hoạt động của các tàu phóng với túi khí cao su rất dễ dàng, chỉ cần đặt ra và bơm phồng túi khí để nâng tàu lên và lăn chúng xuống nước.

Nó không yêu cầu nghiêm ngặt về điều kiện đường trượt. Tàu phóng có thể được thực hiện ngay cả trong điều kiện khó khăn.

3. Bền và tái chế: Túi khí Marine có thể được sử dụng nhiều lần.

4. Kinh tế cao: Vì túi khí hàng hải có thể được sử dụng nhiều lần và chi phí của nó không cao, việc phóng hoặc cắm tàu với túi khí biển có thể tiết kiệm nhiều chi phí cho các nhà máy đóng tàu hoặc chủ tàu.

Cơ sở sản xuất

Chúng tôi có máy trộn cao su, máy cán cướp, máy nhuộm lưu hóa.

Chúng tôi sử dụng cao su nhập khẩu và hóa chất.

Kiểm tra và thử nghiệm

Dịch vụ bảo hành và hậu mãi

Bảo hành: Túi khí ra mắt tàu của chúng tôi có bảo hành 2 năm sau khi giao hàng. Trong thời gian bảo hành, chúng tôi có trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế các túi khí không thể sửa chữa trong trường hợp lỗi là chất lượng.

Dịch vụ sau bán hàng: chúng tôi muốn cung cấp cho khách hàng của chúng tôi vật liệu sửa chữa miễn phí: tấm cao su và lò sưởi tự động nếu họ cần.

Và chúng tôi đã sửa chữa vedios cho khách hàng của chúng tôi để xem cách sửa chữa được thực hiện.

Cách chọn và mua Air Ship Docking và Undocking Airbag
Chúng tôi có thể sản xuất túi khí phóng tàu theo yêu cầu của khách hàng cho các kích cỡ và lớp khác nhau.

Nếu bạn rõ ràng kích thước và lớp nào phù hợp để phóng tàu của bạn, vui lòng chỉ cho chúng tôi biết đường kính và chiều dài và số lớp. Chúng tôi có thể tính giá phù hợp và cung cấp thông số kỹ thuật chi tiết của túi khí.

Nếu bạn không chắc chắn về kích thước và số lượng lớp, vui lòng cung cấp cho chúng tôi thông tin về con tàu: kích cỡ tàu, trọng lượng tàu và hình dạng con tàu. Chúng tôi có thể tìm ra túi khí phù hợp cho bạn.

Tại sao chọn chúng tôi và tàu của chúng tôi ra mắt AirBags Marine?

1. Chúng tôi là nhà sản xuất túi khí hàng đầu và chuyên nghiệp với hơn 20 năm kinh nghiệm phát triển và sản xuất

Với công nghệ trưởng thành, công nhân có kinh nghiệm và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trên từng bước, chúng tôi tự tin đảm bảo chất lượng cao của túi khí của mỗi lô sản xuất, đặc biệt là độ kín khí.

Dưới đây là quy trình sản xuất của túi khí biển cho thấy quá trình sản xuất từ xử lý nguyên liệu đến bước hoàn thiện.

2. Công ty đáng tin cậy để làm túi khí hàng hải với vật liệu cao su tối ưu, đủ kích cỡ và đủ lớp

3. ISO được chứng nhận với một số bằng sáng chế về sản phẩm

4. Túi khí đã được kiểm tra và phê duyệt bởi Bên thứ ba như BV, SGS, V-Trust, vv với hiệu suất tuyệt vời của áp suất cao và độ kín khít

Báo cáo kiểm tra này cho thấy tất cả các túi khí hầu như không có rò rỉ không khí sau 8 giờ từ áp suất ban đầu 0,15mPa - 0,16mPa đến 0,14-0,15mPa.

5. Dịch vụ sau bán hàng hài lòng và kịp thời: Trong trường hợp có bất kỳ khiếu nại chất lượng nào trong thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ thực hiện Ba Bảo hành để sửa chữa, thay thế và bồi thường túi khí bị lỗi.

Xin đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi cho bất kỳ yêu cầu.

Chú phổ biến: nhà máy đóng tàu docking và tháo gỡ túi khí cao su 2m x 18m, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, bán buôn, giá