Túi khí khí nén ra mắt biển
Bóng biển ra mắt túi khí bơm hơi là một loại thiết bị chuyên nghiệp được sử dụng trong các hoạt động đóng tàu và phóng. Về mặt hoạt động, nó thường bao gồm nhiều lớp vật liệu. Lớp bên trong là một lớp cao su có độ kín khí cao, chịu trách nhiệm duy trì áp suất không khí trong túi khí; Lớp ngoài bao gồm các lớp dây sợi tổng hợp có độ bền cao, giống như bộ xương của túi khí, cung cấp cho túi khí có độ bền kéo và khả năng chịu lực mạnh, để nó có thể chịu được áp lực và trọng lượng lớn trong quá trình phóng tàu. Trong lĩnh vực đóng tàu và ra mắt, Marine ra mắt túi khí bơm hơi có nhiều lợi thế. Đầu tiên, nó có khả năng mang cao. Một túi khí duy nhất có thể chịu được hàng trăm tấn trọng lượng và sự kết hợp của nhiều túi khí có thể đáp ứng nhu cầu phóng của các tàu có trọng tải khác nhau. Thứ hai, so với các phương pháp phóng truyền thống, chẳng hạn như khởi động dock hoặc ra mắt slide, chi phí phóng với túi khí bơm hơi thấp hơn và không cần phải xây dựng các cơ sở bến tàu lớn, đắt tiền hoặc hệ thống trượt phức tạp. Hơn nữa, túi khí này có tính linh hoạt tốt, có thể thích nghi với các tàu có hình dạng và kích cỡ khác nhau, và tương đối dễ dàng để cài đặt và tháo rời, có thể rút ngắn thời gian chuẩn bị để phóng tàu. Ngoài ra, túi khí có thể cung cấp hỗ trợ tương đối ổn định trong quá trình phóng, giảm lực tác động lên tàu và đóng một vai trò bảo vệ nhất định trên cấu trúc tàu. , bao gồm các thuyền đánh cá nhỏ, du thuyền, cũng như tàu thương mại và tàu chiến lớn. Cho dù trong các nhà máy đóng tàu chuyên nghiệp hoặc trong một số sân sửa chữa tàu nhỏ hơn, chúng có thể được nhìn thấy.
Mô tả
Túi khí khí nén ra mắt biển
Mô tả sản phẩm
Marine ra mắt túi khí khí nén là gì?
Bóng biển ra mắt túi khí khí nén được gọi là túi lăn, phóng bóng bay, túi khí biển bơm hơi, túi nâng không khí và túi cứu hộ. Tàu ra mắt túi khí là túi khí cao su biển chuyên dụng được sử dụng để phóng tàu biển. Landing hạ cánh hoặc vận chuyển. Túi khí cao su biển cũng được sử dụng rộng rãi trong tải, nổi, nâng và di chuyển những con tàu trũng, và những chiếc thuyền bị trục vớt. Túi khí cao su được làm bằng các lớp dây-lốp tổng hợp nặng với các lớp cao su bên trong và ngoài trong hình dạng bóng hình trụ dài.
Hàng hải ra mắt hoặc nâng cấp bằng túi khí biển là một công nghệ phóng tàu sáng tạo. Nó vượt qua nhược điểm của "khởi động kết thúc", "Side Ship ra mắt" và "Float-out". Công nghệ khởi hành hàng hải này khắc phục các hạn chế của bản nhạc khởi động cố định.
Công nghệ ra mắt hàng hải linh hoạt này được chấp nhận bởi nhiều nhà máy đóng tàu trên toàn thế giới vì những lợi thế về thời gian tiết kiệm thời gian, đầu tư, linh hoạt và an toàn của nó. Chúng tôi liên tục đổi mới về thiết kế, sử dụng vật liệu và công nghệ sản xuất trong suốt những năm qua để đảm bảo tính linh hoạt, an toàn và độ tin cậy.
Cho đến nay, nhiều tàu chở hàng, xà lan, tàu chở dầu, tàu kéo, tàu AHTS, bến cảng nổi, và thậm chí cả Caissons xây dựng đều đã được phóng bằng túi khí cao su phóng tàu của chúng tôi. Tàu lớn nhất được phóng bởi tàu phóng túi khí lên tới 100, 000 dwt.
Tất cả các túi khí ra mắt tàu Doowin Marine được sản xuất và thử nghiệm hoàn toàn tuân thủ tàu ISO 14409 và công nghệ hàng hải - tàu ra mắt túi khí. Để tìm hiểu thêm công nghệ, xin vui lòng giới thiệu ISO 17682: 2013 Tàu và công nghệ hàng hải - Phương pháp ra mắt tàu sử dụng túi khí
Vật liệu
Công thức cao su phù hợp cho các sản phẩm túi khí
Công ty chúng tôi có công thức cao su 30 năm, theo mùa, công thức điều chỉnh độ ẩm. Mùa hè sẽ làm tăng trọng lượng cụ thể của các vật liệu như Black Carbon và duy trì độ cứng và khả năng chịu hao mòn của túi khí. Các tính chất cao su được kiểm tra một lần mỗi lần điều chỉnh công thức và các tính chất cao su được kiểm tra 7 ngày một lần khi công thức không thay đổi.
Hiệu suất cao su vượt quá tiêu chuẩn quốc tế 20%
Túi khí được làm bằng cao su chất lượng cao, có thể làm tăng khả năng chống mài mòn và cải thiện tuổi thọ dịch vụ. Công ty chúng tôi sản xuất túi khí, tuổi thọ cơ bản là 15 năm.
Bức tường bóng được điều áp để trở thành toàn bộ
Túi khí được điều áp sau khi hình thành, để tấm trở nên toàn bộ. Quá trình lưu hóa sử dụng chênh lệch nhiệt độ lưu hóa áp suất cao <2 độ. Công ty chúng tôi hứa sẽ không bao giờ sử dụng quá trình lưu hóa nhiệt độ thấp và áp suất thấp.
Yêu cầu kiểm tra đầy đủ nhà máy
Khu vực kiểm tra của công ty chúng tôi có thể kiểm tra 20 túi khí có chiều dài 20 mét cùng một lúc và yêu cầu kiểm tra đầy đủ nhà máy, một khi vấn đề được phát hiện, nó sẽ được sửa chữa hoặc sản xuất lại. Xuất khẩu các vấn đề về chất lượng túi khí, chu kỳ vận chuyển dài, chi phí cao, ấn tượng của dự án, công ty chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt "các vấn đề chất lượng trong nhà máy để giải quyết khái niệm này".
Vật liệu túi khí khí nén ra mắt biển
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi liên tục cải thiện chất lượng
Cấu trúc và phụ kiện kết thúc
Hàng hải ra mắt cấu trúc túi khí khí nén và phụ kiện kết thúc
Túi khí cao su là thân bóng hình trụ, với hai đầu hình nón và miệng cuối. Swivels và bộ dụng cụ đầu vào không khí được vặn với miệng cuối.
Đặc điểm kỹ thuật
Đặc điểm kỹ thuật túi khí khí nén ra mắt biển
Bạn có thể chọn đường kính cần thiết và độ dài hiệu quả để đáp ứng các dự án của bạn. Thông số kỹ thuật dưới đây chỉ là Sắp xếp đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn của chúng tôi. Các thông số kỹ thuật khác khởi động túi khí cũng có thể được cung cấp cho khách hàng.
Loại và mô hình
Mẫu và mô hình ra mắt trên biển
Túi khí ra mắt tàu được phân loại theo ba loại sau theo khả năng chịu lực, chiều dài trên một mét. Chúng tôi xác định số lượng lớp, có nghĩa làsố lượng lớp con tổng hợp, để xác nhận áp lực làm việc an toàn. Các loại khác có sẵn theo yêu cầu của khách hàng.
QP - túi khí thông thường - với các lớp vải 3, 4 hoặc 5 dây.
QG - Túi khí có dung lượng mang cao - với 6, 7 hoặc 8 lớp vải dây.
QS - Túi khí dung lượng chịu siêu nhiệt - với 9, 10 hoặc nhiều lớp vải dây
Hiệu suất
| Địa | Chiều dài hiệu quả | Chiều dài tổng thể | Lớp dây | Tấm cao su | Khả năng nâng | |
| M | M | M | Lớp | Lớp | Tấn/mét | Tấn/túi khí |
| 1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
| 15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
| 1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
Hiệu suất túi khí khí nén ra mắt biển
Nguyên tắc nâng túi khí
Năng lượng túi khí
Khả năng chịu lực của túi khí phóng từ tàu được tính toán dựa trên áp suất làm việc và khu vực tiếp xúc. Ở đây, áp lực làm việc đã gây ra áp lực bùng nổ và yếu tố làm việc an toàn.
Do tính linh hoạt của túi khí cao su, khu vực tiếp xúc sẽ bị ảnh hưởng bởi một số thuật ngữ. Nó bao gồm điều kiện tàu mang và các vị trí khác nhau từ Trung tâm trọng lực trong quá trình phóng và hạ cánh của tàu. Vì vậy, khả năng chịu lực của túi khí cao su sẽ khác nhau cũng như khu vực tiếp xúc.
Tại sao chọn Túi khí khí nén ra mắt hàng hải của chúng tôi
Quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng vượt trội từ việc lựa chọn nguyên liệu thô cho quy trình sản xuất có tay nghề cao
Túi khí của chúng tôi được thiết kế để cung cấp khả năng nâng cao ấn tượng trong khi vẫn duy trì sự an toàn thông qua hoạt động áp suất thấp. Mỗi túi khí riêng lẻ có khả năng nâng trọng lượng từ 300 đến 500 tấn. Sức mạnh nâng đáng chú ý này làm cho chúng trở thành một lựa chọn lý tưởng cho nhiều ứng dụng hạng nặng, đảm bảo các hoạt động hiệu quả và an toàn.
Độ bền kéo cao
Được xây dựng với các lớp dây-lốp tổng hợp hạng nặng như khung cấu trúc, túi khí của chúng tôi thể hiện độ bền kéo đặc biệt. Các lớp mạnh mẽ này được thiết kế để chịu đựng áp lực làm việc cao, cung cấp hỗ trợ và ổn định đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Sức mạnh này không chỉ đảm bảo túi khí có thể xử lý tải trọng đáng kể mà còn góp phần vào độ bền và hiệu suất tổng thể của chúng.
Túi khí cao su của chúng tôi được củng cố với 6 đến 12 lớp lớp gia cố. Sự củng cố rộng rãi này cho phép họ chịu được một lượng mài mòn và thủng đáng kể, khiến chúng rất kiên cường trong môi trường đầy thách thức. Cho dù chúng tiếp xúc với các bề mặt gồ ghề hoặc tiếp xúc với các mối nguy tiềm ẩn trong quá trình sử dụng, khả năng chống mài mòn của túi khí đảm bảo tuổi thọ cao hơn và hiệu suất nhất quán.
Với việc lưu trữ thích hợp, tàu phóng lên túi khí cao su được thiết kế để có tuổi thọ hơn 10 năm. Tuổi thọ mở rộng này là một minh chứng cho các vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật tỉ mỉ đi vào sản xuất của họ. Bằng cách đầu tư vào túi khí của chúng tôi, bạn có thể tận hưởng việc sử dụng lâu dài và hiệu suất đáng tin cậy, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên và cuối cùng tiết kiệm chi phí trong thời gian dài.
Vấn đề phổ biến
Vật liệu sản phẩm của bạn là gì ??
Nguyên liệu thô của chúng tôi là cao su tự nhiên và vải dây nylon nhúng cao su
Loại công nghệ chế tạo của bạn?
Công nghệ cuộn dây tổng thể độc đáo của chúng tôi khác với công nghệ sản xuất túi khí chính hiện tại. Chúng tôi đổi mới và cải thiện trên cơ sở công nghệ sản xuất chính thống. Túi khí được sản xuất bởi công nghệ góc uốn tối ưu có thể tạo ra hiệu ứng tối đa của vật liệu, tiết kiệm chi phí và có lực nâng mạnh hơn.
Bạn cung cấp dịch vụ sau bán hàng nào sau khi mua túi khí?
Chúng tôi cung cấp các dịch vụ sau bán hàng toàn diện, bao gồm hỗ trợ kỹ thuật, dịch vụ bảo trì và hướng dẫn sử dụng. Và cung cấp bảo hành 12 tháng
Túi khí của bạn có tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế không? Bạn có bất kỳ chứng chỉ chất lượng liên quan?
Có, túi khí của chúng tôi hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, bao gồm ISO 14409, chúng tôi cũng có thể chấp nhận chứng nhận CCS ABS BV
Làm thế nào để hợp tác với chúng tôi?
Wechat/whatsapp/di động
+86 19063952909
Thư điện tử
Fairy@luhanggroup.com
Chú phổ biến: Túi khí khí nén ra mắt hàng hải, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, bán buôn, giá cả
