Tấm chắn bùn biển Yokohama
𝙄𝙣𝙛𝙡𝙖𝙩𝙖𝙗𝙡𝙚 𝙧𝙪𝙗𝙗𝙚𝙧 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙖𝙡𝙨𝙤 𝙠𝙣𝙤𝙬𝙣 𝙖𝙨 𝙮𝙤𝙠𝙤𝙝𝙖𝙢𝙖 𝙢𝙖𝙧𝙞𝙣𝙚 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙢𝙖𝙧𝙞𝙣𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙧𝙪𝙗𝙗𝙚𝙧 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙞𝙨 𝙞𝙣𝙨𝙩𝙖𝙡𝙡𝙚𝙙 𝙤𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙤𝙧 𝙨𝙝𝙞𝙥, 𝙪𝙨𝙚𝙙 𝙩𝙤 𝙖𝙗𝙨𝙤𝙧𝙗 𝙩𝙝𝙚 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙗𝙚𝙧𝙩𝙝𝙞𝙣𝙜 𝙤𝙧 𝙢𝙤𝙤𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙬𝙞𝙩𝙝 𝙩𝙝𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙤𝙧 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙖𝙣𝙙 𝙨𝙝𝙤𝙧𝙚𝙡𝙞𝙣𝙚 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙞𝙨𝙞𝙤𝙣 𝙚𝙣𝙚𝙧𝙜𝙮, 𝙩𝙤 𝙥𝙧𝙤𝙩𝙚𝙘𝙩 𝙩𝙝𝙚 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙖𝙣𝙙 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙙𝙖𝙢𝙖𝙜𝙚.
Mô tả
𝔾𝕠𝕠𝕕 ℚ𝕦𝕒𝕝𝕚𝕥𝕪 𝟝𝟘𝕂𝕡𝕒 𝟠𝟘𝕂𝕡𝕒 𝔹𝕝𝕒𝕔𝕜 ℙ𝕟𝕖𝕦𝕞𝕒𝕥𝕚𝕔 ℝ𝕦𝕓𝕓𝕖𝕣 𝔽𝕖𝕟𝕕𝕖𝕣 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕙𝕒𝕞𝕒 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕟𝕖 𝔽𝕖𝕟𝕕𝕖𝕣
Mô tả chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Tấm chắn bùn cao su khí nén 50Kpa 80Kpa |
| Màu sắc |
Màu xám đen |
| Ứng dụng | STS/STD/ Dầu khí (Điển hình là FSRu) |
| Vật liệu | Cao su thiên nhiên |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-2014 |
| Kích cỡ | Yêu cầu của khách hàng |
| Kiểu | Loại Yokohama |
| Áp suất bên trong ban đầu | 50Kpa% 2f80Kpa |
Chắn bùn cao su khí nén có khả năng chống mài mòn và ổn định cao, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy để bảo vệ tàu khỏi hư hỏng do tiếp xúc với bến tàu hoặc các tàu khác. Chắn bùn được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 17357 dành cho chắn bùn cao su khí nén hàng hải, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn cao nhất.
chắn bùn nổi bằng khí nén trở thành phương tiện bảo vệ tàu lý tưởng được sử dụng rộng rãi bởi các tàu chở dầu lớn, tàu chở LPG, giàn khoan đại dương, bến cảng lớn, bến cảng và cầu cảng. bến cảng và cầu cảng.
Cách chọn chắn bùn cao su Marine
1. Kích thước và loại tàu:Kích thước và loại tàu ảnh hưởng trực tiếp đến kích thước của tấm chắn bùn cần thiết. Các tàu lớn, tàu chở dầu, tàu container và các tàu hạng nặng khác yêu cầu chắn bùn lớn hơn và nặng hơn do lực tác động tạo ra khi neo đậu cao hơn. Ngược lại, những tàu nhỏ như tàu đánh cá, tàu khách… thì cần chắn bùn nhỏ hơn.
2.Kết cấu và các loại trụ cầu:Thiết kế và xây dựng cầu cảng cũng có tác động đáng kể đến việc lựa chọn kích thước chắn bùn. Nếu thiết kế cầu cảng cao hay thấp thì chiều cao và độ dày của chắn bùn sẽ cần phải điều chỉnh cho phù hợp. Ngoài ra, loại bến cảng cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn chắn bùn.
3. Cách thức tàu cập cảng:Cách tàu cập bến (ví dụ theo chiều ngang, chiều dọc, đường chéo, v.v.) sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn chắn bùn. Trong một số trường hợp, tàu có thể có diện tích tiếp xúc lớn hơn với bến tàu, điều này đòi hỏi phải lựa chọn chắn bùn lớn hơn để bảo vệ tốt hơn.
4. Chất liệu cao su:Các vật liệu cao su khác nhau có tác động đáng kể đến hiệu suất của chắn bùn. Ví dụ, cao su EPDM hoạt động tốt trước thời tiết và tia UV, trong khi cao su silicone hoạt động tốt hơn ở nhiệt độ rất cao hoặc rất thấp.Cao su tự nhiên thường là lựa chọn ưu tiên cho chắn bùn biển, thường được làm từ cao su tự nhiên và một lượng cao su styren butadien nhất định
Hồ sơ công ty
Công ty TNHH Túi khí và Tấm chắn bùn Hàng hải Thanh Đảo Luhanglà nhà sản xuất thiết bị hàng hải hàng đầu tại Trung Quốc, chuyên về túi khí, chắn bùn và phao hàng hải. Được thành lập vào năm 1988 và đặt tại thành phố Thanh Đảo sôi động, chúng tôi đã cống hiến hết mình cho việc sản xuất túi khí tàu chất lượng cao và nhiều loại sản phẩm chắn bùn hàng hải.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trên toàn cầu về các giải pháp túi khí và chắn bùn hàng hải, chúng tôi đã thành lập Công ty Tập đoàn vào năm 2000, được hỗ trợ bởi các khoản đầu tư chiến lược đã tăng vốn đăng ký lên 5 triệu USD. Việc mở rộng này cho phép chúng tôi nâng cao năng lực của mình và cam kết hơn nữa trong việc cung cấp các sản phẩm ưu việt với mức giá cạnh tranh.
Tại Qingdao Luhang, chúng tôi ưu tiên chất lượng và sự hài lòng của khách hàng, tin rằng sự cống hiến của chúng tôi sẽ thúc đẩy tăng trưởng bền vững và quan hệ đối tác lâu dài. Chúng tôi nhiệt liệt mời bạn bè và cộng tác viên từ khắp nơi trên thế giới kết nối với chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được phục vụ với tư cách là nhà cung cấp và đối tác đáng tin cậy của bạn về các giải pháp túi khí và chắn bùn hàng hải.
Chú phổ biến: chắn bùn biển yokohama, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, bán buôn, giá cả
