Biển Buoy: Một Cống là gì?

Một bến đậu riêng thường được làm bằng một chiếc phao trôi nổi trên biển và một đường ống được đặt trên đáy biển và hệ thống lưu giữ đất đai. Biển Buoy Trên biển, dầu trên tàu chở dầu đi qua ống nổi lên phao, từ ống dưới nước đến đường ống dẫn tàu ngầm, tới bờ của bể dầu thô. Để ngăn chặn các phao từ trôi dạt với sóng, với một số chuỗi lớn để kết nối nó với đáy biển, để nổi có thể được trong một phạm vi nhất định với gió và sóng nổi chuyển động, tăng hiệu quả đệm, giảm nguy cơ va chạm với bánh xe, Và sẽ không bị trôi dạt bởi sóng.

Trong phương án này, khái niệm "Chỗ neo đậu đơn buồm biển" được đề cập đến một số lần, thường bao gồm một nổi có thể nổi trên biển và một đường ống đặt trên đáy biển vào hệ thống lưu trữ đất đai. Nổi nổi trên biển, dầu trên tàu chở dầu qua ống nổi lên phao, từ ống dưới nước đến đường ống dẫn tàu ngầm, đến bờ của bể dầu thô. Các ống này được gọi là "đường ống dẫn định tuyến" trong kịch bản thực hiện.

Như chúng ta đều biết, độ sâu nước nông của Cảng Đông Dinh không có tàu chở dầu tự nhiên lớn gần các điều kiện tự nhiên. Việc nạo vét và xây dựng bến nước sâu là để bù đắp cho khiếm khuyết này của công thức, nhưng tốn kém, nhưng cũng chiếm nhiều tài nguyên bờ. Trong trường hợp này, một điểm neo đậu tàu biển duy nhất có ý nghĩa cách mạng trong lịch sử vận ​​tải đường biển gần như là giải pháp tốt nhất cho vấn đề này.

Cảng Đông Dinh, ví dụ, bến tàu biển duy nhất so với bến cố định thường có ba lợi thế. Thứ nhất, việc neo đậu duy nhất của tàu để thoát khỏi bến cố định của cùm, không có bến nào có thể được thực hiện xếp dỡ dầu thô. Phổ biến về việc xây dựng một nổi ở biển của "bến tàu", sẽ làm giảm đáng kể hoàn thành đường ống cảng Đông Dinh hẹp, nông, nhỏ hơn, không thể phù hợp với sự phát triển của tàu chở dầu lớn và tàu chở dầu lớn mâu thuẫn. Thứ hai, trọng tâm của điểm neo đậu tàu biển duy nhất là "điểm", cho phép tàu chở dầu tự do xoay quanh "điểm" theo điều kiện thủy văn và biển, do đó làm giảm đáng kể tác động của khí hậu đối với việc loại bỏ dầu thô dầu. Một lần nữa, neo đậu một điểm tiết kiệm chi phí đầu tư và thương lượng cảng, sẽ làm giảm hiệu quả của áp lực tài chính và giá dầu của thành phố Đông Dinh.