
Tấm chắn bùn cao su Dock
Miêu tảArch Fender bao gồm cao su in nghiêng, đặc điểm là tấm thép đặt ở phía dưới và trên cao su in nghiêng, cũng có lỗ bu lông trên tấm thép. Có rãnh lắp nêm ở phía trên và phía dưới trong lỗ bu lông, đồng thời lắp đặt trên thân cao su dưới lỗ bu lông vít. Cố định chữ nghiêng cao su phía trên của khung phía trước bằng bu lông và miếng đệm mặt cố định trên khung phía trước. Arch Fender sử dụng cấu trúc mới, tăng biến dạng nén, cải thiện khả năng hấp thụ năng lượng, giảm áp suất bề mặt, giảm hệ số ma sát, kéo dài tuổi thọ. Do có lỗ bu lông trên thân cao su nên giảm khoảng cách giữa hai miếng cao su in nghiêng, mở rộng phạm vi ứng dụng. Rất thích hợp cho các cổng hẹp, kiểu lắp đặt linh hoạt kiểu mới. Có thể nằm ngang, dọc, sắp xếp theo nhóm, phù hợp với mọi loại bến tàu. Tấm chắn bùn cao su, Tấm chắn bùn vòm, Tấm chắn bùn tàu, Tấm chắn bùn Marine, Tấm chắn bùn Dock, Tấm chắn bùn biển, Tấm chắn bùn cầu cảng, Tấm chắn bùn PortArch, Tấm chắn bùn du thuyền, Tấm chắn bùn vòm thuyền, Tấm chắn bùn tàu thuyền, Tấm chắn bùn vòm đại dương, Tấm chắn bùn ngoài khơi, Tấm chắn bùn cơ sở vật chất, v.v.
Mô tả
Giới thiệu về chắn bùn cao su Arch
Tấm chắn bùn cao su Arch, có nhiều tên gọi khác nhau như Tấm chắn bùn Ship Arch, Tấm chắn bùn Dock Arch, Tấm chắn bùn Sea Arch, Tấm chắn bùn Wharf Arch, Tấm chắn bùn Port Arch, Tấm chắn bùn Du thuyền, Tấm chắn bùn Thuyền, Tấm chắn bùn Tàu, Tấm chắn bùn Ocean Platform, Tấm chắn bùn ngoài khơi và Tấm chắn bùn cơ sở vật chất có phạm vi ứng dụng cực kỳ rộng. Chúng có thể được tìm thấy ở các bến cảng chung, bến du thuyền sang trọng và xung quanh các sân ga ngoài khơi.
Loại chắn bùn này có thiết kế nghiêng bằng cao su độc đáo. Các tấm thép được nhúng khéo léo ở cả đầu trên và đầu dưới, và các lỗ bu lông được cung cấp trên các tấm thép. Các rãnh lắp đặt hình nêm được mở phía trên và bên dưới các lỗ bu lông, đồng thời các lỗ lắp bu lông tương ứng cũng được đặt dưới thân cao su. Có thể sử dụng bu lông để gắn chắc chắn vào phần nghiêng cao su ở khung phía trước và cũng có thể cố định một miếng đệm mặt vào khung phía trước.
Nhờ thiết kế kết cấu mới, nó cho thấy những ưu điểm vượt trội. Thứ nhất, khả năng biến dạng nén của nó được tăng cường đáng kể, giúp nó hấp thụ nhiều năng lượng hơn và giảm bớt lực va chạm khi tàu cập bến. Thứ hai, áp suất bề mặt giảm và hệ số ma sát giảm. Điều này không chỉ giảm thiểu sự hao mòn trên thân tàu mà còn kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng của tàu. Hơn nữa, các lỗ bu lông trên thân cao su rút ngắn khoảng cách giữa các chữ nghiêng cao su liền kề, mở rộng phạm vi ứng dụng, đặc biệt phù hợp với các cổng hẹp. Các hình thức lắp đặt của nó rất linh hoạt, cho phép sắp xếp theo chiều ngang, chiều dọc hoặc bố trí theo nhóm, thích ứng với các yêu cầu bố trí của các bến cảng khác nhau.
Chú phổ biến: chắn bùn cao su bến tàu, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, bán buôn, giá cả